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注册送现金mg娱乐平台,沃尔沃S90L 36.98万起,全系标配自动驾驶辅助功能

 发布时间:2020-01-10 14:54:03     文章来源:互联网整理
 

注册送现金mg娱乐平台,沃尔沃S90L 36.98万起,全系标配自动驾驶辅助功能

注册送现金mg娱乐平台,“2016年发生了很多不可思议的事情,比如英国脱欧、川普在美国大选中逆袭,”沃尔沃中国区总裁袁小林说,“这种不可思议的事,在中国汽车界也有,比如说在二线豪华品牌(也就是德国abb以外的豪华汽车品牌)中,居然有两家年销量跨越了10万辆大关。”

“可惜不包括沃尔沃。”袁小林笑到。

他说,按道理他应该压力很大,但事实上并没有。

因为在沃尔沃的全球复兴规划里,将2011-2020这10年划分为两个阶段:

2011-2015是打基础的第一阶段,任务是完成产品换代,发布新的产品结构、成立全球三大业务区(中国、欧洲、北美);扩大业务量及利润,是2016-2020年第二阶段的任务。这个阶段,沃尔沃的新产品将全面上市。

换句话说,2016-2020年,沃尔沃才正式进入“收获期”。

xc90可以视为是收获期的首个成果,这款车在全球多个市场都取得了巨大成功,也助推沃尔沃2016年的全球销量创下历史新高,达到47万辆,同比增长了7%。

现在,沃尔沃开始收获第二枚硕果——s90。

12月15日,s90长轴距版行政级豪华轿车(下面简称s90l)正式上市,很显然,这次,沃尔沃汲取了xc90在中国市场的教训,s90l的价格定得非常实在。

t4智逸版36.98万元的起售价格,比之前公布的预售价低了2万元;而55.18万元的t5至尊版比预售价更是低了2.8万元。

从现场经销商的反应来看,这个价格是超越他们预期的。

s90l是一款非常吸引人的产品,设计令人耳目一新,最关键的是,它终于开始“打豪华牌”了。

以前,沃尔沃似乎总是不屑于提豪华,可能认为那太没有品了,瑞典人老是强调什么低调、内敛、斯堪的纳维亚风格。

可问题是,大多数中国人都不知道“斯堪的纳维亚”为何物,所以,李书福收购了沃尔沃之后,一针见血地指出了沃尔沃的一大软肋——作为一个豪华品牌,居然没有一款真正的行政级豪华车!

可能是贯彻了李董事长的“最高指示”,也可能是瑞典人幡然醒悟,反正从xc90到s90,沃尔沃突然变得豪华了,在细节的豪华程度上,也许只有奔驰才可以和沃尔沃s90l相提并论。

s90和奔驰e级尺寸相仿,动力总成、性能指标都非常接近(见上表),但沃尔沃提供了更多的高科技配置,尤其是安全配置,同样是各自的入门车型,s90 t4智逸版比奔驰e 200l多了city safety城市安全系统、acc自适应巡航系统等高价值配置。

事实上,s90全系标配了沃尔沃第三代城市安全系统、道路偏离预防及保护系统、acc自适应巡航系统、lka车道保持辅助系统、全景天窗、sensus智能车载互联系统等。

s90另一大值得炫耀的卖点,是全系还标配了pilot assist自动驾驶辅助功能。车速在130km/h以内,都可以实现自动驾驶辅助。

s90也成为全球首款在0-130km/h范围实现此功能的量产汽车。沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能无需跟随前车,可自动转向(但根据法规,司机仍需将手放在方向盘上)。

s90配备了荣获“沃德十佳发动机”大奖的drive-e发动机,t5版搭载的2.0t发动机,最大功率达到254马力,峰值扭矩350牛米,0-100km/h加速仅为7.2秒,100km/h-0制动距离仅为35米。

全新s90是那种看了就让人非常想试的车,不仅仅只是设计上让人耳目一新。

在驾驶品质上,沃尔沃也希望能超越强大对手,前后悬架都采用了同级罕见的形式——前悬是双叉臂,后悬则采用了高科技材料的复合叶片弹簧。

相比标准轴距版,s90l轴距加长了120mm,后排腿部空间大得不像话,青主的身高是178mm,坐在后排,膝盖离前座的距离超过了一尺!

但过犹不及,我觉得标准轴距就足够了,因为只有当后排空间确实紧张时,加长才是有必要的。

现在,后排已经可以葛优躺了,还加长,空间改善的边际效应就很小了,但是开起来的不便却更加明显——转弯半径更大、更加不灵活。

最初,欧洲的车子,后排空间的确小,比如上一代的c级,以及沃尔沃s60,加长是有必要的,但是轴距已经超过2米9的车,再加长,就有点无厘头了。

不过,中国土豪们似乎还是吃这套的,谁知道呢。

还好,沃尔沃的设计师们显示了很深的功力,虽然轴距长的有些夸张,但是整体轮廓还是很和谐。

虽然价格定得很厚道,产品力也非常强,但是我仍然认为袁小林的淡定有些刻意。

因为中国的行政级豪华轿车细分市场,abb之外的品牌都没有分到多少蛋糕。这个市场,中国消费者暂时可能还是更加认牌子。

对沃尔沃来说,好的一面是,s90和xc90这样的产品,让人看到了沃尔沃重新跻身一线豪华品牌的希望。

对沃尔沃来说,现在,产品已经没有问题,销售端的压力,开始更大了。



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