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外媒曝光狮航空难调查报告草案:波音737 MAX机型缺陷和监

 发布时间:2019-11-09 16:52:18     文章来源:互联网整理
 

[环球网记者张潇雅]自波音飞机在印尼狮子航空公司坠毁以来,近一年已经过去了,调查结果仍然没有定论。《华尔街日报》22日援引消息人士的话说,在印尼最近关于去年10月狮航波音737max坠机事件的调查报告草稿中,调查人员发现飞机的设计缺陷和监管失误是坠机的“关键原因”。

《华尔街日报》报道了截图

此外,消息人士透露,草案还确认,一系列维护错误和飞行员失误也是造成空难的原因之一。据报道,该报告草案预计将是第一个政府调查结果,以确定波音飞机设计和美国监管机构批准之间的差距。

对此,印度尼西亚调查人员拒绝置评,只表示最终文件可能会在11月初发布。此外,波音公司没有置评,但表示将继续支持调查部门完成报告。

报告称,报告草案还称,美国调查人员将准备发布一些安全建议,以帮助提高飞行员的人工飞行技能,并加强联邦航空局对新飞机设计的审查。

《华尔街日报》称,预计美国国家运输安全委员会(ntsb)也将在本月底呼吁改善驾驶舱培训和机组决策,重点关注新车型认证的潜在变化。

2018年10月29日6: 20,印度尼西亚最大航空公司狮子航空公司(lion airlines)的一架客机从雅加达起飞13分钟后与地面失去联系,随后被证实在雅加达东北海岸约15公里处坠入爪哇海。机上181名乘客和8名机组人员全部遇难。印度尼西亚狮航在同一天的新闻发布会上表示,坠毁的飞机属于波音737max,并于今年8月刚刚投入运营。仅仅六个月后,2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737-8(属于737max系列)坠毁,造成157人死亡。事故发生后,许多航空公司采取了限制措施,如停飞737max系列飞机。

本月18日,印度尼西亚民航局发表声明称,2018年狮子空难的最终报告将于11月上旬发布。据印度尼西亚官员8月份告诉媒体,最终报告草稿将被发送给波音、狮航和美国联邦航空管理局。

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